Klare Rahmenbedingungen für gesunde Rider

Hohe Unfallzahlen und zahlreiche Beratungsgespräche in der AK belegen die verbesserungswürdige Gesamtsituation bei Essenszusteller:innen auf Rädern. In einer Arbeitsgruppe der österreichischen ArbeitnehmerInnenschutzstrategie (ÖAS) vernetzten sich relevante Stakeholder aus den Bereichen Arbeitnehmer:innenschutz und Verkehrssicherheit. Anhand von Informationen, Zahlen und Studien konnten Handlungsfelder aufgezeigt und mögliche Lösungsansätze diskutiert werden.

Gesund und sicher ankommen

Wenn es um die Sicherheit und Gesundheit von Ridern geht, dann überschneiden oder ergänzen sich Themen aus dem Arbeitnehmer:innenschutz und der Verkehrssicherheit vielfach. Egal, ob bei den Unfallzahlen, bei der Schutzausrüstung oder den Verkehrsmitteln – am Ende am Ende des Tages sollen alle Verkehrsteilnehmer:innen gesund an ihrem Zielort ankommen. Es liegt daher auf der Hand, dass es für eine nachhaltige Reduktion der Unfälle und für sichere und gesunde Arbeit entsprechende Rahmenbedingungen und Kontrollmöglichkeiten geben muss.

Handlungsbedarf aufgezeigt

Bereits im Jahr 2021/2022 wurde von einem Arbeitsinspektorat in Wien ein erster Schwerpunkt zu „Sicherheit bei Fahrradbotendiensten“ durchgeführt. Gemeinsam mit der AUVA wurde dafür ein „Informationsblatt“ zu den grundlegenden Anforderungen an Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit (bei den Botenfahrten und in Arbeitsstätten) erstellt. Dieses Merkblatt wurde bei den Beratungen und Kontrollen der Arbeitsinspektion eingesetzt und verblieb im jeweiligen Betrieb bzw. der Arbeitsstätte bei den Arbeitgeber:innen.

Merkblatt „Fahrradbotendienste sicher unterwegs“

Die Erkenntnisse aus diesem Schwerpunkt flossen in die Erstellung des Merkblattes „Fahrradbotendienste sicher unterwegs“ ein, um damit auf allgemeine Wissensdefizite und Themenbereiche eingehen zu können. Darin werden grundlegende Punkte wie die fachgerechte Einstellung des Fahrrads, der sichere Transport einer Ladung, die persönliche Schutzausrüstung (Helm, Regenschutz usw.) und die geeignete Bekleidung dargelegt. Weiters wird auf die Pflichten bei der Evaluierung, Information und der Unterweisung beim Onboarding eingegangen.

Wissenschaftliche Grundlagen notwendig

Während mit dem Merkblatt vielfach Grundlagenarbeit geleistet wurde, steht sie in anderen Bereichen noch aus – insbesondere bei den Belastungen im Bereich des Muskel- und Skelettapparates,  da die Rider mit ihren überdimensionalen Transporttaschen permanent schwere Lasten auf ihrem Rücken transportieren. Um ein vollständiges Belastungsbild aufzeigen und Gewichtsgrenzen ableiten zu können, gilt es, zeitnah wissenschaftliche Grundlagen zu schaffen und daraus wirksame Schutzmaßnahmen abzuleiten.